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瑪莉皇后號２

皇家郵政船瑪麗皇后二號（RMS Queen Mary 2）是一艘橫渡大西洋的英國皇家郵輪。由Carnival Corporation & PLC所持有，由Cunard Line營運。

瑪麗皇后號是由伊利沙伯二世以特克的瑪麗（伊利沙伯二世祖母）的名字來命名，名稱的來源與RMS瑪麗皇后號一樣。

在2003年建造的時候，瑪麗皇后二號被公認為世界上最長、最寬和最高的客船。她亦曾是總噸位最大的客輪，達到148,528英噸。

2006年4月這個紀錄被皇家加勒比國際公司建造，總噸位數達154,407噸的遊船海洋自由號（Freedom of the Seas）取替。即使已經不是世上最大的客船，但仍是目前全球體積最大的遠洋定期船。

瑪麗皇后二號有15個餐廳和酒吧、5個游泳池、1個賭場、1個舞池、1個舞台和1個天象館。

瑪麗皇后二號是Cunard Line公司現時的旗艦，她主要的職責是接替自1969年至2004年以來用來橫渡大西洋的Cunard旗艦伊利沙伯皇后二號。

第一艘瑪麗皇后號客船由1936年到1967年都用來橫渡大西洋。當瑪利皇后號從2004年開始行駛從南安普敦到紐約的航線時，它的皇家郵政船（RMS）稱號使它表示了Cunard的歷史。

皇家郵政船（RMS）原稱「皇家郵政蒸汽船」（Royal Mail Steamer），但由於現今的船隻已不再由蒸汽引擎驅動、所以她是利用燃氣渦輪引擎和柴油引擎，以驅動電動的推進器來航行，所以從「蒸汽船」（Steamer）改為「船」（Ship），但縮寫（S）不變。

瑪麗皇后二號，21世紀最大的遠洋客輪的構想，來自Cunard Line的母公司Carnival Corporation & plc首席執行官Mickey Arison。他曾經說: 「Carnival購買Cunard的目的，是要創造瑪麗皇后二號，而不是相反。」

海洋獨立號 比對圖

海洋自由號（Freedom of the Seas）是由皇家加勒比國際（Royal Caribbean International，總部位於邁阿密的挪威與美國公司）持有並營運的一艘遊輪。

整艘船的噸位約為158,000噸，18層的甲板共能為由1,360名船員服務的4,370名遊客提供1,800個房間。它有339米（1,112英尺）長，最大巡航速率可達到21.6節（40 km/h或24.85mph）。從2006至2009年間，本船是世上最大的客輪，後被海洋綠洲號取代。

整艘遊船就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣（FlowRider）這項首度出現在游輪上的人造衝浪裝置）。有著一個供水上運動項目（譬如水上排球、水上籃球等）使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池（whirlpool）。

除了這些豪華設備外，船上還有可出售書籍的咖啡店、索倫托（Sorrento）比薩餅店以及本傑里（Ben and Jerry）冰淇淋店。

除此之外，還有攀岩牆、溜冰場等娛樂設施。船上的Wi-Fi無線網路可覆蓋全船，在特等艙中都設有平板電視，在船上亦可使用行動電話進行通訊。

海洋自由號由阿克爾造船廠在芬蘭土爾庫港建造。阿克爾造船廠亦是海洋自由號的姊妹船海洋獨立號（預定於2007年下水）的建造商，而第三艘尚未命名的同級船也將由該公司於2008年交付使用。2006年4月17日，海洋自由號抵達德國漢堡市的布洛姆·福斯碼頭並於2006年4月24日被正式移交給了它的訂購商皇家加勒比國際。

此後，它首先於4月25日啟程前往挪威首都奧斯陸港參加官方的慶祝活動，再於4月27日啟程前往英國南安普敦港（於4月29日上午9時抵達）。 

2006年5月3日從南安普敦港啟程開始它跨越大西洋的處女航。海洋自由號穿過大西洋並抵達紐約市參加它的命名儀式（預期於2006年5月12日），然後由美國佛羅里達州的邁阿密港啟程開始預期的巡弋西加勒比海的旅程。

從船的上甲板擴展加寬的部分將被用作戶外的散步甲板。上層船艙都有一扇窗口，窗口都開向左舷、右舷或散布甲板。這種設計最早於1990年被用在詩麗雅小夜曲號及它的姊妹船詩麗雅交響曲號上。

鐵達尼號 

鐵達尼號（英語：RMS Titanic）是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。鐵達尼號是同級的3艘超級郵輪中的第2艘，與姐妹船奧林匹克號和不列顛號一度為白星航運公司（White Star Line）的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。 鐵達尼號由位於北愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭·沃爾夫船廠（Harland and Wolff）興建，是當時最大的客運輪船。

沈船示意圖 

在鐵達尼號的處女航中，從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。因為人為錯誤，於1912年4月14日船上時間夜裡11點40分，鐵達尼號撞上冰山；2小時40分鐘後，即4月15日凌晨2點20分，船裂成兩半後沉入大西洋。鐵達尼號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最廣為人知的海上事故之一。